抓住新一轮机遇的南宁有望迎来“二次生长”。
9月16日，平陆运河全线通航。这座“世纪运河”的开通吸引了全国目光，也让位于运河起点处的广西南宁，再次进入公众视野。
这是一座什么样的城市？
近日，21世纪经济报道记者跟随“何以中国·运河之光”活动走访南宁。社交平台上，南宁的搜索词条后面大多跟着“美食”“好吃”等标签。街头巷尾，老友粉、斑斓糕、水果酸嘢、现炒生料、果酱烧烤等极具地方风味的食物，映照出一组色香味俱全的城市印象。
2025年，南宁GDP总量达到6212.46亿元。其中，第三产业增加值占GDP比重超过70%。但与此同时，南宁以新能源电池等为代表的第二产业增加值增速连续两年跑赢第三产业增加值增速，规上工业增加值同比增速创近8年新高，成为拉动GDP增长的关键驱动力。
在此背景下，南宁迎来了平陆运河的开通。
从地图上看，这条北起南宁横州市平塘江口的人工运河一路向南，最终沿钦江汇入北部湾。南方有什么？东盟。2025年，中国与东盟双边贸易额首次突破万亿美元大关，同比增速达到7.4%，东盟已连续6年成为中国第一大贸易伙伴。
其中，与东盟在人工智能产业领域开展的合作是一个颇具价值的观察样本。走访过程中，记者了解到，目前中国东信等本土企业AI大模型已推广至越南、泰国等东盟国家，南宁国际通信业务出入口局主体也已完工，投用后将大幅降低面向东盟的跨境通信时延。
作为广西的首府，南宁可能不是外地游客第一个认识的广西城市。但从GDP规模看，南宁是广西毫无疑问的支柱。2025年，南宁全市GDP总量为6212.46亿元，占广西全区GDP比重超20%，大幅领跑柳州（3096.91亿元）和桂林（2579.53亿元）。
其中，服务业是南宁的“压舱石”。2025年，南宁市三产增加值突破4000亿元，达到4355.99亿元，批发业销售额、存贷款余额分别突破1万亿元和4万亿元，软件信息服务业、商务服务业连续五年实现两位数增长。
21世纪经济报道记者梳理南宁过去十年的经济数据发现，2016年至2025年，南宁第三产业增加值占GDP比重一直保持在50%以上。到2025年，这一数字超过了70%。
但与此同时，新的变化也在发生。
2025年，南宁全部工业增加值达到922.72亿元，占GDP比重较2020年提高2.5个百分点，对GDP增长的贡献率提升16.8个百分点。同期，南宁规上工业增加值同比增长9.1%，增速高于全国和全区，创近8年新高，居全国省会城市及直辖市第5位，同比提升7个名次。
2025年，南宁第二产业增加值增速也连续第二年跑赢第三产业增加值增速，成为拉动GDP增长的关键驱动力。其中，以新能源电池为代表的新能源产业，和人工智能及新一代信息技术产业，这两大产业贡献了关键增量。
具体来看，在新能源领域，南宁已引进比亚迪、多氟多等链主企业，形成涵盖电芯制造、正负极材料、电池铜箔、铝箔、托盘、隔膜等环节的全产业链，产值累计突破1300亿元。2025年，氟芯电池全产业链百亿级项目落地，新能源电池规划产能超200GWh、投产产能超100GWh。
就在这一新旧动能转换的关键节点，平陆运河通了。
对南宁而言，东盟市场有多重要？
2025年，中国与东盟双边贸易额首次突破万亿美元大关，达到1.05万亿美元，同比增长7.4%，东盟连续6年成为中国第一大贸易伙伴。今年1—7月，中国与东盟贸易总额达到7444.1亿美元，同比增长24.7%，占同期中国外贸总额比重上升至21.8%。
目前，南宁已与全球190多个国家和地区开展贸易往来，其中越南成为第一大贸易伙伴，新能源汽车和锂离子蓄电池出口、大宗贸易进口成为新动能，一般贸易比重提升至80%，跨境电商出口额占全市面向东盟出口额比重超50%。
新能源汽车、锂离子蓄电池、大宗贸易，主要靠的都是水运。
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