界面新闻记者 赵阳戈
一年之内，同一个标的，两度被A股公司相中。辰奕智能（301578.SZ）在尽职调查后选择终止，佳禾智能（300793.SZ）随后计划以更高的报价接手。
就在不久前，佳禾智能刚完成对德国拜雅动力的收购交割，支付了约1.22亿欧元。接连两笔大额现金的支出，也对佳禾智能自身的经营状况与整合能力提出考验。3.3亿现金买供应链入场券
日前，佳禾智能对外披露称，与华泽电子的相关股东达成意向协议，拟通过现金方式收购华泽电子55%的股权。标的公司整体预估值暂定为6亿元，55%股权对应预估值3.3亿元。
据悉，华泽电子专注于汽车智能座舱领域，主要产品包括车载麦克风即声学传感器（ECM/MEMS/A2B/ANC）、RNC加速度传感器、车载音频功率放大器等。佳禾智能是电声产品制造商，主攻消费端声学、ANC主动降噪、麦克风阵列、音频算法及声学系统集成等方面。
佳禾智能表示，若收购顺利实施，公司将有效突破汽车行业进入壁垒，切入汽车智能座舱声学集成系统赛道。
有业内人士指出，汽车前装市场的门槛不低，一家零部件供应商从接触主机厂、完成产品开发验证、送样测试到正式量产，周期通常需要两到三年。更关键的是，一旦进入某品牌车型的供应链体系，主机厂极少轻易更换供应商。新玩家从零起步，时间成本和资金成本都难以承受。
华泽电子位于东莞市清溪镇，成立于2010年4月，为广东省专精特新中小企业，目前已是国内外二十余家汽车品牌的一级供应商。对佳禾智能而言，此番通过一笔现成的并购，则可以将华泽电子的“技术、客户资源、市场渠道”这些积累，直接纳入自己的体系。
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