特斯拉Optimus新消息：产能较二季度翻10倍 早期机型或“只租不售”

特斯拉正利用弗里蒙特工厂原Model S和Model X产线所在的空间建设Optimus产线。公司此前披露，这条首代产线按年产100万台的长期目标设计，相当于每周约两万台。

不过在冲刺上量前，这条新兴的产业链还有很多难题需要逐一克服。

马斯克此前也曾提醒投资者，Optimus的产能爬坡可能比汽车更困难。他在二季度财报电话会上表示，机器人几乎所有部件都是新设计，现成供应链十分有限，特斯拉必须自行制造大量零部件，或从头建立供应体系。因此，即使产线建成，初期生产速度也可能提升得较慢。

报道称，尽管特斯拉在内部研发大部分技术，但诸如电机及驱动关节运动的精密齿轮等关键零部件仍依赖外部供应商。事实上，包括电机、传感器，以及带动机器人关节运动的零部件，人形机器人所用的许多零部件都在中国制造。

据一位了解项目的人士透露，尽管部分供应商能够在原型和小批量生产中成功制造零部件，但产能爬坡时仍会遇到一些困难。

软件方面，现阶段的Optimus距离通用自主作业同样还有差距。

换言之，生产出更多机器人，并不意味着它们已经能够直接进入不同客户的仓库或工厂独立工作。

据三位知情人士透露，目前Optimus严重依赖针对特定任务的训练和编程，面对未经训练的任务或情况时，机器人的表现“可能会难以预测”。

而为了收集工人实际工作的数据，据说还造成特斯拉与车间工人之间的关系紧张。

报道援引一份会议录音称，今年1月时，特斯拉曾告知加州和得州工厂的工人，希望部分人能穿戴数据采集服，记录工作的动作，来教会机器人如何在车间里上班。

一位知情人士透露，特斯拉目前拥有超过50万小时的训练数据，并计划在年底前将这一数字翻倍。