在距离中期选举还有四周之际，飙升的燃油价格正给总统及其所属共和党带来巨大压力。
唐纳德·特朗普表示，他正在考虑暂停征收联邦汽油税。目前，白宫正赶在11月中期选举前设法应对燃油价格危机。
周二，当被问及是否考虑暂停每加仑18.4美分的联邦汽油税时，特朗普表示：“我们正在考虑。”任何此类措施都需要获得国会批准。
距离决定国会控制权归属的中期选举只剩四周，飙升的燃油价格给总统及其所属共和党带来了巨大压力，并削弱了选民支持。
特朗普担心在投票中遭遇反弹，已与助手召开危机会议，评估压低油价飙升的各种方式，其中包括可能禁止柴油出口。
总统最新的表态是在其放宽对染色柴油限制之后作出的。染色柴油通常仅限于非公路用途，如今被允许在公共道路上使用，其每加仑24.4美分的税款则被推迟至今年年底之后缴纳。
尽管已有多个州暂停征收汽油税，但自1956年公路信托基金（Highway Trust Fund）设立以来，联邦汽油税从未被暂停征收，其收益被用于道路建设。
2022年，在俄乌冲突爆发后油价大涨之际，时任总统乔·拜登曾要求国会暂停征收该税三个月，但最终并未实施。
今年5月，在伊朗冲突爆发后油价飙升之际，特朗普也曾表示支持所谓的“汽油税假期”，称这项税收可以“暂停一段时间”。今年已有多项旨在实施暂停征税的法案被提出，但没有一项被提交表决。
根据美国汽车协会（AAA）的数据，周二美国汽油平均价格为每加仑4.37美元，较美国和以色列2月首次轰炸伊朗时上涨近50%，但仍低于2022年俄乌冲突爆发后创下的每加仑5.02美元历史纪录。
与此同时，柴油价格上个月创下每加仑6.53美元的新纪录。此后价格略有回落，但截至周二仍处于历史高位，为每加仑6.32美元。
上周五，在欧洲盟友同意释放更多成品油库存、作为七国集团共同压低价格行动的一部分后，特朗普放弃了禁止柴油出口的威胁。若实施这一禁令，原本可能在全球造成巨大影响。
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